國產(chǎn)光熱發(fā)電專用汽輪機尚缺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布者：本網(wǎng)記者Jason | 來源：CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng) | 0評論 | 9752查看 | 2013-05-15 11:52:00
CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng)報道：光熱發(fā)電專用汽輪機需要具備頻繁啟停的能力，在傳統(tǒng)火電汽輪機的設(shè)計制造基礎(chǔ)上，需要對其進(jìn)行技術(shù)上和材料選擇上的改進(jìn)以適應(yīng)光熱電站的應(yīng)用要求。傳統(tǒng)火電汽輪機已經(jīng)有德國GL等國際權(quán)威認(rèn)證，那么，對于光熱發(fā)電專用汽輪機，是否有一些國際權(quán)威的認(rèn)證或標(biāo)準(zhǔn)呢？
CSPPLAZA記者就此采訪了在光熱發(fā)電專用汽輪機領(lǐng)域擁有較好業(yè)績的德國MAN動力設(shè)備公司北京分公司的銷售經(jīng)理嚴(yán)勝德，他表示，目前光熱發(fā)電專用汽輪機廠尚無國際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)或認(rèn)證體系，但如美國、德國等國都有關(guān)于汽輪機在特殊行業(yè)如光熱發(fā)電行業(yè)應(yīng)用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，某些大的汽輪機廠也建立了自己的標(biāo)準(zhǔn)，比如MAN就為光熱發(fā)電汽輪機設(shè)置有自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚至高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
如果國內(nèi)汽輪機想進(jìn)入國際光熱發(fā)電市場，需要滿足什么條件呢？對此，嚴(yán)勝德告訴記者，每個光熱發(fā)電項目對汽輪機的招標(biāo)都會設(shè)定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和門檻，投標(biāo)企業(yè)當(dāng)然首先必須滿足招標(biāo)方設(shè)定的這一標(biāo)準(zhǔn)，如相關(guān)的技術(shù)參數(shù)要優(yōu)于招標(biāo)方的設(shè)定值。招標(biāo)方當(dāng)然也會參考投標(biāo)方在光熱發(fā)電行業(yè)的業(yè)績記錄。另外，有些項目可能并不接受中國或海外公司的單獨投標(biāo)，因此單獨的汽輪機廠商可能還是無法參與進(jìn)去，這就需要其與項目EPC商達(dá)成合作，捆綁投標(biāo)?？偟膩碚f，是要看具體項目的特定要求。
光熱發(fā)電汽輪機與傳統(tǒng)汽輪機在材料選擇上、設(shè)計上有重要區(qū)別，以滿足頻繁啟動的要求。傳統(tǒng)火電廠汽輪機的工作蒸汽溫度大多在500攝氏度以上，對于一般槽式電站，溫度則在400攝氏度左右；光熱發(fā)電汽輪機葉片要承壓因頻繁啟動而經(jīng)常變化的壓力沖擊，這些都對材料選擇上有一些要求。
據(jù)CSPPLAZA記者了解，國內(nèi)目前尚沒有光熱發(fā)電專用汽輪機廠的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)相關(guān)單位應(yīng)抓緊研究制定這一標(biāo)準(zhǔn)，并與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。哈汽公司此前通過了由國內(nèi)多位太陽能熱發(fā)電專家以及太陽能熱發(fā)電電站建設(shè)集團(tuán)進(jìn)行的槽式太陽能熱發(fā)電專用汽輪機的廠外評審，但尚未形成行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)體系。
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