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在華北工業(yè)腹地的熱浪中，一座儲能材料生產(chǎn)基地建設(shè)正如火如荼。近日，中建安裝承建的河北峰煤30萬噸/年硝鹽儲能新材料EPC項目中交。

項目位于河北省邯鄲市峰峰礦區(qū)，一公司負(fù)責(zé)一期建設(shè)兩鈉裝置、稀硝酸裝置、硝酸鉀裝置、造粒裝置、原料及產(chǎn)品倉儲設(shè)施、變配電所等附屬配套設(shè)施。項目建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)亞硝酸鈉18萬噸、硝酸鈉12萬噸、硝酸鉀10萬噸，產(chǎn)品可用于太陽能光熱發(fā)電、火電廠熔鹽儲能調(diào)峰調(diào)頻等高溫傳熱蓄熱領(lǐng)域，滿足國家風(fēng)、光電等新能源產(chǎn)業(yè)配套儲能材料需求。投產(chǎn)后，峰峰礦區(qū)將成為國內(nèi)最大的硝基熔鹽儲能材料生產(chǎn)基地。

深根固柢 高效建造

項目單臺設(shè)備重量達(dá)百余噸，設(shè)備底座的施工質(zhì)量是石化塔器“站穩(wěn)腳跟”的關(guān)鍵所在。項目20余個單體建筑，混凝土總量4萬余立方米，常規(guī)大體積混凝土澆筑施工工藝裂縫發(fā)生率在8%-12%，不滿足石化裝置承重需求。項目團(tuán)隊秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的建設(shè)理念，創(chuàng)新采用分層澆筑與實(shí)時溫控技術(shù)，通過布設(shè)智能傳感器網(wǎng)絡(luò)，對混凝土內(nèi)部溫度進(jìn)行24小時動態(tài)監(jiān)測，將溫差精準(zhǔn)控制在2℃以內(nèi)，成功將裂縫發(fā)生率降至1%以下，為塔器結(jié)構(gòu)筑牢根基、站穩(wěn)腳跟提供了堅實(shí)保障。

建設(shè)基礎(chǔ)打牢后，項目團(tuán)隊高效推進(jìn)主體建設(shè)。兩鈉后裝置是項目的關(guān)鍵化工裝置，傳統(tǒng)主體建設(shè)與設(shè)備安裝交叉施工工藝，存在施工工期長，安裝成品易被破壞難題。項目團(tuán)隊協(xié)同設(shè)計院優(yōu)化安裝方案，首先建造混凝土框架，在框架中提前預(yù)留吊裝孔洞，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)施工至17米時進(jìn)行設(shè)備整體安裝，所有設(shè)備精準(zhǔn)就位后，封閉預(yù)留孔洞，同步實(shí)施設(shè)備安裝區(qū)域的成品保護(hù)，形成“安裝-封閉-保護(hù)”的無縫銜接，既保障結(jié)構(gòu)完整性，又兼顧美觀與安全，縮短了工期40天。

精準(zhǔn)吊裝 品質(zhì)加碼

高達(dá)57米、吊裝重量達(dá)152噸的稀硝酸吸收塔是生產(chǎn)產(chǎn)品的核心裝置，其體積龐大、運(yùn)輸困難，且現(xiàn)場施工空間狹小，吊車占位空間狹小，傳統(tǒng)整體吊裝方案易出現(xiàn)失穩(wěn)情況。項目團(tuán)隊綜合梳理現(xiàn)場情況，提前規(guī)劃場內(nèi)運(yùn)輸路線，提前協(xié)調(diào)作業(yè)面，預(yù)留出專門施工區(qū)域，待設(shè)備在地面完成“穿衣戴帽”全套預(yù)組裝后，采用“分段吊裝+空中組對”技術(shù)進(jìn)行拼裝，拼裝過程中使用經(jīng)緯儀及實(shí)時激光校準(zhǔn)，將空中組對精度控制在2毫米以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)塔器一次精準(zhǔn)就位，該方案較傳統(tǒng)工藝節(jié)約成本30%，工期壓縮25%。

項目建設(shè)中，更具挑戰(zhàn)的是熔鹽造粒塔施工，其塔體高88米，附屬框架高百米，直徑近10米，高空作業(yè)風(fēng)險系數(shù)陡增。為減少高空施工風(fēng)險，提高施工效率，項目團(tuán)隊采用現(xiàn)場“分段預(yù)制+模塊化安裝”技術(shù)，將塔體拆解為6個單元模塊，框架分為8個節(jié)段進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)制，配合異型平衡梁及懸掛式鋼平臺，實(shí)現(xiàn)了“積木式”吊裝。減少高空焊接量90%，預(yù)計縮短工期20天，保障了項目施工安全的同時提升了質(zhì)量，為項目的順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

跨越鐵軌 智慧建造

項目除新建廠區(qū)外，還需新建管廊與老廠區(qū)相連，管廊要跨越60米鐵路、蜿蜒水渠及高壓線叢，施工環(huán)境復(fù)雜。項目團(tuán)隊與鐵路部門多次協(xié)商，決定采用“基礎(chǔ)前移+跨距壓縮”方案，通過協(xié)同場外運(yùn)輸路線及工作面的征地平整進(jìn)一步拉近吊裝距離，同時，將原定60米空中一次性跨越分解為兩段接力吊裝，提升管廊安裝安全性。

吊裝過程中，項目團(tuán)隊針對水渠、高壓線交織的“障礙網(wǎng)”，采用BIM技術(shù)，將鐵路軌道、水渠走向、高壓線磁場等20余項參數(shù)納入系統(tǒng)，構(gòu)建出1：1的虛擬施工場景。通過模擬，對吊裝設(shè)備的選型、站位、起吊半徑、起吊高度以及桁架的運(yùn)輸路線、吊裝順序等進(jìn)行精確設(shè)定，提前解決潛在安全隱患，最終安全順利完成7榀跨越桁架的吊裝工作，相比傳統(tǒng)一次性吊裝施工工藝，整體施工效率提升近33%。

據(jù)此前報道，5月15日，冀中能源30萬噸/年硝鹽儲能新材料項目，在邯鄲市峰峰礦區(qū)舉行開工儀式。建成后，將年產(chǎn)亞硝酸鈉18萬噸，硝酸鈉12萬噸，硝酸鉀10萬噸，預(yù)計年銷售收入11.7億。