史上最全閥門分類
來源：微電氣 | 0評論 | 11723查看 | 2017-09-13 18:52:00
閥門是控制流體介質(zhì)的流量、流向、壓力、溫度等的機(jī)械裝置，是管道系統(tǒng)中十分重要的部件。小編今天為大家?guī)砹俗钊拈y門分類，快來看看吧！
以下是由小編整理的閥門分類。
按壓力分類
真空閥門：PN低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
低壓閥門：PN≤1.6MPa
中壓閥門：PN=2.5-6.4MPa
高壓閥門：PN=10-80MPa
超高壓閥門：PN≥100MPa
ps：PN指公稱壓力，即閥門在基準(zhǔn)溫度下允許的最大工作壓力。
按介質(zhì)工作溫度分類
高溫閥門：t＞450℃
中溫閥門：120℃＜t≤450℃
常溫閥門：-30℃≤t≤120℃
低溫閥門：t＜-30℃
按公稱通徑分類
小口徑閥門：DN＜40mm
中口徑閥門：DN=40-300mm
大口徑閥門：DN=350-1200mm
特大口徑閥門：DN≥1400mm
按驅(qū)動方式分類
手動閥門：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，由人力驅(qū)動，傳遞較大的力矩時，裝有齒輪等減速裝置。
電動閥門：用電動機(jī)、電磁或其他電氣裝置驅(qū)動。
液動閥門：借助液體（水、油等液體介質(zhì)）驅(qū)動。
氣動閥門：借助壓縮空氣驅(qū)動。
按用途分類
閘閥
指關(guān)閉件（閘板）沿通道中心線的垂直方向移動的閥門。在管道上主要作截斷用，也具有一定的調(diào)節(jié)流量的性能。
特點(diǎn)
流體阻力小。
啟閉力矩小。
介質(zhì)流動方向不受限制。
結(jié)構(gòu)長度較短。
密封性能好。
密封面易損傷。
啟閉時間長，高度大。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件較多，制造與維修較困難。
按閥板構(gòu)造分類
明桿閘閥：閥桿螺紋及螺母不與介質(zhì)接觸，不受介質(zhì)溫度的腐蝕性的影響，開啟程度明顯易見，因而得到廣泛應(yīng)用。
暗桿閘閥：螺桿螺紋及螺母與介質(zhì)接觸，受介質(zhì)溫度和腐蝕性影響，但閥的高度尺寸較小。暗桿閘閥適用于非腐蝕性介質(zhì)及外界環(huán)境條件較差的場合。
按閥體內(nèi)通道直徑是否一致分
縮徑閘閥：閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑。
等徑閘閥：閥座處的通徑與法蘭連接處的通徑相一致。
通徑收縮能使閥門零件尺寸縮小，開、閉所需的力亦相應(yīng)減小，同時可擴(kuò)大零部件的通用范圍。但是，通徑收縮后，流體阻力損失將增加。
球閥
利用一個中間開孔的球體做閥心，靠旋轉(zhuǎn)球體來控制閥的開啟和關(guān)閉。球閥可做直通、三通或四通。球閥在管道上主要作截斷、分配和改變介質(zhì)流動方向用。
由于球閥座應(yīng)用了橡膠材料，所以其使用溫度收到了限制。為了應(yīng)付可能發(fā)生的火災(zāi)情況，許多設(shè)計者都采用輔助性的金屬對金屬密封。球閥不適宜用作節(jié)流閥，但其在部分開啟狀態(tài)下，可用來將進(jìn)入或排出系統(tǒng)的壓力減少。在生產(chǎn)設(shè)備上，球閥常用作一般目的的開/閉閥。
浮動球球閥：其球體是浮動的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并壓附在出口端的密封圈上，保證出口端密封。這種球閥結(jié)構(gòu)簡單、密封性好，但在出口端密封處承壓高，操作扭矩也較大。這種結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于中低壓球閥。
固定球球閥：這種球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動，通常與球成一體的上下軸上裝有滾動或滑動軸承，操作扭矩小，適用于高壓和大口徑閥門。
截止閥
指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門，在管道上主要作截斷用。
上螺紋閥桿截止閥的閥桿螺紋處在介質(zhì)之外，閥桿螺紋不受介質(zhì)浸蝕，亦便于潤滑，此種結(jié)構(gòu)采用得較普遍。
下螺紋閥桿截止閥的閥桿螺紋在閥體內(nèi)與介質(zhì)直接接觸，不僅無法潤滑，還受介質(zhì)浸蝕，此種結(jié)構(gòu)用于小口徑閥門和溫度不高的介質(zhì)。
止回閥
依靠介質(zhì)本身的流動自動開閉閥瓣，介質(zhì)只能單方向流動、可防止介質(zhì)倒流的閥門叫止回閥。
升降式止回閥
這種閥門的閥瓣沿著閥座孔的中心線移動，閥瓣靠流體的推力打開，靠重力落下，因此它只能安裝在水平管道上。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥相似，因此它的流動阻力系數(shù)亦較大。
旋啟式止回閥
這種閥門的閥瓣繞閥座處的銷軸旋轉(zhuǎn)。閥瓣一般為整體結(jié)構(gòu)，有些大口徑止回閥（公稱直徑為600mm及以上）多采用多瓣式。
安全閥
按加載結(jié)構(gòu)分類
杠桿重錘式安全閥：重錘通過杠桿加載到閥瓣上，載荷幾乎不隨開啟高度變化。由于這種安全閥杠桿部分的尺寸比較大、使整個閥比較笨重，回座壓
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